Генеральный план развития Москвы до 2025 г., принятый Мосгордумой в окончательном чтении 5 мая 2010 г., содержит детальную схему развития транспортной структуры столицы на ближайшие 15 лет...

 

...Также планируется ввести в эксплуатацию 68,7 км линий Московского метрополитена, а в более далекой перспективе власти намерены увеличить протяженность столичной подземки более чем в 2 раза – до 650 км. Метрополитен будет объединен в систему экспресс-, мини- и легкого метро; он будет иметь общие транспортно-пересадочные узлы с железной дорогой, которая проходит через город и за городом по линии "Москва – аэропорты”, с новыми видами рельсового транспорта.

 

В дальнейшем метрополитен будет расширен за счет формирования диаметральных Люблинско-Дмитровской, Арбатско-Покровской и Митинско-Калининской линий. Кроме того, планируется продление существующих веток: Замоскворецкой – в Ховрино и Братеево, Сокольнической – вдоль Щелковского шоссе в Гольяново и до Теплого Стана, Калининской – в Новокосино, Таганско-Крансопресненской – в Жулебино. Кроме того, будет сооружено Большое кольцо метрополитена в срединной зоне города.

Система экспрессных линий, которые пройдут из пригорода через периферийные районы Москвы по четырем хордовым направлениям, образует в центральной части города третий пересадочный контур: Молжаниновский – Химки – Куркино – Косино – Ухтомский – Люберецкие поля; Мытищи – Ярославский – Раменки – Матвеевское – Очаково; Балашиха – Ивановское – Ленинский проспект – Дудкино; Митино – Строгино – Бирюлево — Бутово. Существующая Бутовская линия легкого метро будет продлена в Новокурьяново и до станции "Битцевский парк” Калужско-Рижской линии.

 

Городской скоростной рельсовый транспорт, троллейбусы и трамваи будут развиваться как самые экологически безопасные. Маршруты скоростного трамвая пройдут по радиальным направлениям, чтобы связать московские окраины со станциями метро, а центр – с основными магистралями, вдоль которых не предусмотрено строительство метро.

 

Первая экспериментальная линия скоростного трамвая будет построена от МКАД вдоль шоссе Энтузиастов до станции метро "Шоссе Энтузиастов” с организацией ускоренного трамвайного движения до центра города – площади Рогожской Заставы с пересадкой на станции метро "Площадь Ильича” Калининской и "Римская” Люблинско-Дмитровской линий. Планируется строительство 220 км троллейбусных линий в периферийные районы столицы – Куркино, Митино, Новокосино, Жулебино, в Марьино, по Балаклавскому и Севастопольскому проспектам, по Минской улице, по Можайскому шоссе. Также откроются новые автобусные парки – в Митино, Марьино и Зеленограде.

 

Это важная новость? Поделитесь с друзьями!